kelemahan innova bensin 2005

Innova2.0 2006 itu termasuk generasi pertama ya? Kebetulan saya pernah pegang dagangan Innova bensin 2.0 2005 dan versi diesel nya, waktu itu memang Malang sedang booming mobil MPV.. Saya tidak ikut pelihara mobil ini, jadi saya murni menaiki saja, ada 2 hal yang bagi saya adalah kekurangan parah mobil ini :. Konsumsi BBM boros. Kini mobil Toyota Innova 2020 dijual dengan harga mulai dari Rp323,5 hingga Rp426,2 jutaan. Ini merupakan harga mobil Innova terbaru. Di sektor dapur pacu, Kijang Innova terbaru tersedia dalam dua tipe mesin; bensin dan diesel. Kiprahnya di segmen Multi Purpose Vehicle (MPV) sudah tidak perlu diragukan lagi mengingat penjualannya yang stabil. Wie Gut Kann Ich Flirten Test. Konsumsi BBM Innova bensin tak bisa dibilang irit. Hal tersebut membuat versi dieselnya lebih banyak dilirik. Lantas kenapa masih ada orang yang membelinya? Hal tersebut dapat dijawab dengan melihat stigma negatif yang menempel pada mesin diesel dan bahan bakar solar. Foto Toyota Mesin diesel modern memang sudah berevolusi menjadi lebih canggih, bertenaga, irit, dan ramah lingkungan. Tapi di luar sana masih ada kalangan yang justru memandang sebaliknya. Singkat kata tak semua orang suka mesin diesel. Mesti diakui bau asap knalpot yang khas dan suara mesin cenderung kasar menjadi beberapa hal yang kerap bikin orang ogah memiliki mobil diesel. Karena itu wajar saja jika pabrikan masih mempertahankan Innova versi bensin. Isi KontenKonsumsi BBM Innova BensinSpesifikasi Mesin Innova BensinBerapa Konsumsi BBM Innova Bensin?Apakah Toyota Innova Reborn Bensin Boros?Berapa Harga Innova Bensin Sekarang? Konsumsi BBM Innova bensin menjadi salah satu faktor yang harus dipertimbangkan jika Carmudian hendak membeli mobil ini baik dalam kondisi baru atau bekas. Di pasar mobil bekas sendiri Anda bisa bisa menjumpai Innova bensin dari berbagai tahun kelahiran. Karena faktanya model ini sudah ada sejak nama Innova pertama kali digunakan pada tahun 2004. Mesin Innova bensin memiliki kapasitas cc. Tapi selain itu sebenarnya Innova juga punya model dengan mesin bensin cc. Tapi mungkin Carmudian akan cukup sulit menemukan unitnya di pasar mobil bekas. Lantaran model ini hanya dipasarkan sekitar dua tahun 2005-2007 karena sepinya peminat. Mesin Innova bensin 1TR-FE Foto Toyota Spesifikasi Mesin Innova Bensin Innova bensin cc menggunakan mesin dengan kode 1TR-FE. Mesin tersebut sudah digunakan sejak Innova pertama kali hadir tahun 2004. Sedangkan untuk tipe bensin cc kode mesinnya adalah 2TR-FE. Tapi dalam ulasan kali ini fokusnya hanya pada mesin 1TR-FE mengingat populasinya yang lebih banyak. Teknologi mesinnya cenderung sama dari dulu sampai sekarang. Pada versi terbarunya 1TR-FE sudah dilengkapi dengan teknologi katup variabel Dual VVT-i, DOHC, dan memiliki 16 katup. Adapun tenaga tertinggi yang bisa dihasilkannya mencapai 137 Hp dan torsi maksimum 183,3 Nm. Tenaga dari mesin tersebut disalurkan ke roda belakang. Ya, sejak masih menggunakan Kijang, produk Toyota yang satu ini masih setia dengan sistem Rear Wheel Drive RWD karena alasan ketangguhan Pada saat ini pilihan transmisi yang tersedia untuk Innova bensin, antara lain 6 kecepatan otomatis dan 5 kecepatan manual. Dari segi tampilan sosok Innova bensin terlihat cukup mewah terlebih sejak generasi Innova Reborn alias All New Innova hadir pada 2016. Mengusung nama all new, perubahan yang dibawa generasi tersebut cukup banyak. Bahkan untuk versi diesel ikut berganti mesin, tapi sayangnya untuk mesin bensin hanya mendapat penyempurnaan. Nah, untuk konsumen yang menginginkan tampilan lebih sporty maka bisa melirik varian Venturer yang kebetulan juga tersedia dalam pilihan mesin bensin. Eksterior Venturer lebih sangar dibanding Innova dengan tambahan body kit, spoiler, dan pelek yang lebih besar dengan diameter 17 inci. Mesin 1TR-FE, 4 silinder segaris, 16 katup, DOHC, Dual VVT-i Kapasitas Mesin cc Diameter x Langkah 86 x 86 mm Tenaga Maksimum 137 hp Torsi Maksimum 183,3 nm Sistem Bahan Bakar Injeksi Tipe Bahan Bakar Bensin Dimensi Panjang mm Dimensi Lebar mm Dimensi Tinggi mm Wheelbase mm Jarak Pijak Depan mm Jarak Pijak Belakang mm Suspensi Depan Double wishbone, coil spring, stabilizer Suspensi Belakang 4 Link with coil sping and lateral road Rem Depan Cakram berventilasi Rem Belakang Tromol Ukuran Ban 205/65 R16 alloy Spesifikasi di atas diambil dari Innova bensin generasi terbaru khususnya tipe Innova V Luxury AT. Tipe ini merupakan varian Innova bensin tertinggi pada saat ini. Spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu. Toyota Kijang Innova Foto Carmudi Berapa Konsumsi BBM Innova Bensin? Sejak pertama kali hadir, Innova bensin menggunakan mesin yang sama, yakni 1TR-FE. Berdasarkan informasi, pada generasi awalnya konsumsi BBM mobil ini sekitar 8 km/liter. Tapi ketika Innova Reborn diperkenalkan tahun 2015, pabrikan menyampaikan salah satu pengembangan yang didapatnya ialah sektor konsumsi bahan bakar. Walau tak disebutkan secara pasti angka perbandingannya, disampaikan bahwa konsumsi BBM Innova bensin lebih irit sekitar 10%. Jika dihitung dari angka sebelumnya maka mendekati 9 km/liter. Peningkatan konsumsi bahan bakar ini tak lepas dari penyematan teknologi Dual VVT-i pada Innova Reborn. Selain itu Carmudi juga coba melihat sejumlah penuturan mereka yang mengaku sebagai pengguna mobil ini di forum Quora. Salah satu pengguna yang mengaku memiliki Innova bensin generasi awal mengaku konsumsi BBM mobil ini berada di kisaran 8-10 km/liter untuk penggunaan di rute dalam kota. Sedangkan untuk penggunaan rute luar kota antara 12-14 km/liter. Perlu diingat tingkat konsumsi bensin dapat berbeda-beda antara satu pengemudi dengan yang lainnya karena cara berkendara atau kondisi kendaraan itu sendiri. Apakah Toyota Innova Reborn Bensin Boros? Sudah bukan rahasia lagi, dengan tingkat konsumsi BBM seperti yang dijelaskan di atas Innova bensin dicap sebagai mobil yang boros. Kesan tersebut makin kuat ketika membandingkannya dengan versi diesel. Sebagai informasi, konsumsi BBM Innova diesel yang menggunakan mesin 2GD-FTV cc bisa mencapai 13 km/liter untuk di dalam kota dan 15-18 km/liter untuk penggunaan luar kota. Bukan hanya lebih irit, Innova diesel juga lebih bertenaga. Mesin yang digunakannya bisa menghasilkan tenaga 146,9 hp dan torsi maksimum 359,9 nm. Nah, berbeda dengan model bensin yang menggunakan mesin sama dari awal sampai sekarang. Model diesel sempat menggunakan mesin yang berbeda. Mesin 2GD-FTV baru digunakan pada tahun 2016 untuk Innova Reborn. Sebelumnya Innova diesel menggunakan mesin 2KD-FTV yang punya kapasitas lebih besar, yaitu cc, tapi tenaganya justru lebih kecil. Toyota Kijang Innova terbaru. Foto TAM Berapa Harga Innova Bensin Sekarang? Untuk saat ini Innova bensin masih bisa ditemui dalam kondisi baru. Pada dasarnya model ini dibagi dalam dua varian, yakni G dan V. Masing-masing tersedia dalam pilihan transmisi otomatis ataupun manual. Di samping itu, setiap varian juga memiliki tipe Luxury. Sesuai namanya, tipe Luxury punya tawaran kemewahan yang lebih banyak, misalnya bangku baris tengah model captain seat. Selain pada tipe Luxury, jok semacam ini juga bisa ditemui pada Venturer. Interiornya pun terlihat lebih elegan dengan adanya aksen kayu yang ikut menghiasi. Bagi konsumen dengan bujet terbatas maka Innova bensin memang cukup menggoda. Hal itu dikarenakan harganya yang lebih terjangkau dibandingkan versi diesel. Berdasarkan informasi di situs web Toyota, Innova bensin dipasarkan mulai dari Rp321,1 juta sampai Rp390,5 juta. Coba saja bandingkan dengan versi dieselnya yang dijual mulai dari Rp349,8 juta sampai Rp417,2 juta. Informasi selengkapnya mengenai harga Innova terbaru baik versi bensin atau diesel bisa Carmudian simak di bawah ini. Innova G M/T BSN Innova G M/T BSN LUXURY Innova G A/T BSN Innova G A/T BSN LUXURY Innova V M/T BSN Innova V M/T BSN LUXURY Innova V A/T BSN Innova V A/T BSN LUXURY Innova G M/T DSL Innova G A/T DSL Innova V M/T DSL Innova V A/T DSL Baca Juga Punya Uang Rp70 Jutaan Dapat Toyota Kijang Innova Bekas Memilih Oli yang Tepat untuk Toyota Avanza dan Kijang Innova Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 26,279 Toyota Kijang Innova bensin PT Toyota Astra Motor hingga kini menghadirkan Toyota Kijang Innova Reborn dengan dua pilihan mesin, yakni bensin serta diesel. Mengetahui semua varian Kijang Innova bensin yang dijajakan diantaranya; G M/T BSN, G M/T BSN LUXURY, G A/T BSN, G A/T BSN LUXURY, V M/T BSN, V M/T BSN LUXURY, V A/T BSN dan terakhir V A/T BSN LUXURY. Sedangkan mesin dieselnya sendiri dihadirkan dengan pilihan yang lebih sedikit, yaitu G M/T DSL, G A/T DSL, V M/T DSL dan V A/T DSL. Toyota Kijang Innova bermesin diesel hingga detik ini masih terus diagung-agungkan sebagian besar para pecinta otomotif Tanah Air. Hal ini dikarenakan mesin diesel yang digunakannya dianggap memiliki banyak kelebihan dibandingkan varian bensinnya. Selain lebih irit bahan bakar, varian dieselnya juga mampu menghasilkan performa yang lebih besar dibandingkan mesin bensinnya. Meskipun diimpikan banyak orang, ternyata terdapat beberapa alasan kenapa Toyota Kijang Innova dengan mesin bensin juga lebih tepat untuk dipilih. Penasaran? Berikut alasannya. Baca juga Toyota Kijang Innova 2021 Varian Diesel Lebih Diminati Dibandingkan Bensin, Kenapa? 1. Bahan Bakar Beroktan Rendah Masih Layak Dikonsumsi Toyota Kijang Innova Bensin Toyota Kijang Innova bensin masih bisa menggunakan bahan bakar dengan RON rendah Bicara jantung pacu pada Toyota Kijang Innova bermesin bensin, secara data di atas kertas mobil ini dipersenjatai dengan mesin berkodekan 1TR-FE 4-silinder, 16 valve DOHC Dual VVT-i cc. Mesin ini diketahui mampu merilis tenaga 139 PS rpm di angka torsi 183 Nm rpm dengan rasio kompresi mesinnya berada di angka 9,8 1. Menurut pabrikan, bahan bakar yang pantas digunakan pada mesin bensinnya ini adalah Pertamax dengan angka RON 92. Meski disarankan untuk selalu menggunakan Pertamax, Toyota Kijang Innova bensin masih bisa menenggak bensin dengan kualitas rendah seperti Premium yang mempunyai angka RON 90. Sebab bila melihat angka kompresi ini memang agak nanggung, karena RON 92 biasanya digunakan pada mesin berkompresi 101. Itulah mengapa mesin Innova bensin masih punya toleransi untuk Pertalite. Penggunaan BBM dengan RON rendah dalam waktu yang panjang, beberapa dari pemilik mobil ini jarang sekali merasakan adanya kerusakan yang serius. Hanya saja kerak karbon sisa dari pembakaran dari BBM berkualitas rendah akan lebih banyak menempel pada sistem ruang bakar. Berbeda dengan varian mesin dieselnya, Kijang Innova dibenamkan mesin berkodekan 2 GD FTV 4-silinder, 4-silinder, 16 valve DOHC with VNT Intercooler cc. Tenaga yang dihasilkan mesin ini memang lebih besar, mencapai 149 PS rpm dengan torsi 359 Nm rpm. Perlu kalian ingat, mesin dieselnya ini sudah menggunakan teknologi common rail. Sehingga untuk menggunakan BBM dengan kualitas rendah seperti Bio Solar sangat tidak dianjurkan. Apabila memakai BBM dengan kualitas rendah dalam jangka waktu yang lama, paling tidak kerusakan akan timbul pada sistem injector-nya serta suara mesin akan terdengar lebih kasar. 2. Toyota Kijang Innova Bermesin Bensin Lebih Mudah Dalam Perawatan Toyota Kijang Innova bensin lebih mudah dalam perawatan Toyota Kijang Innova bermesin bensin diketahui memiliki perawatan yang mudah. Karena pada mesin bensinnya ini belum dilengkapi dengan turbo. Selain itu, penggunaan oli mesinnya juga tidak perlu yang mahal. Pemilik hanya cukup menggunakan oli 10W-40 setiap melakukan penggantian. Berbeda dengan Kijang Innova diesel, pemilik diharuskan selalu menjaga kondisi turbo agar mampu bekerja secara maksimal. Melihat kondisi tersebut, pemilik diwajibkan memperhatikan betul penggunaan spesifikasi oli yang sesuai dan tentunya memiliki harga yang lebih mahal. Bukan cuma itu saja, pemilik juga tidak boleh telat dalam melakukan penggantian oli mesinnya. Baca juga Bukan Mesin Cumi-cumi, Ini Kehebatan dari Mobil Diesel yang Jarang Diketahui 3. Varian Mesin Bensin Lebih Nyaman Digunakan Toyota Kijang Innova bensin lebih nyaman dibandingkan varian mesin dieselnya Meski Toyota Kijang Innova bermesin diesel sudah menggunakan teknologi common rail, ternyata masih dapat menimbulkan efek polusi suara sebagi ciri khasnya. Melihat kejadian seperti itu, kenyamanan berkendara tentunya akan berkurang. Berbeda dengan varian mesin bensinnya, suara yang dihasilkan lebih kecil. Sehingga berpergian dalam jangka waktu yang lama akan terasa lebih nyaman dan aman. 4. Harga Toyota Kijang Innova Bensin Paling Murah Toyota Kijang Innova bensin saat ini ditawarkan mulai dari Rp321,1 juta on the road Jakarta Toyota Kijang Innova dengan mesin diesel dibandrol dengan harga yang paling mahal. Seperti yang diketahui, sebagian tipe terendahnya G M/T saat ini ditawarkan Rp349,8 juta. Sedangkan Toyota Kijang Innova bensin dengan tipe yang sama diniagakan Rp321,1 juta on the road Jakarta. Kesimpulan Alasan mengapa Toyota Kijang Innova bermesin bensin berhasil kami sebutkan di atas. Ternyata tidak selamanya varian mesin dieselnya ini lebih unggul. Memang dalam hal konsumsi BBM Toyota Kijang Innova ini hanya mampu mencatatkan angka 10 km/liter penggunaan dalam kota, serta 12 km/liter untuk luar kotanya. Meski demikan, faktor kenyamanan yang dihasilkan varian mesin bensinnya ini menurut kami jauh lebih nyaman terlebih ketika melakukan perjalanan jauh. Baca juga Jangan Sampai Salah, Ini Varian Paling Ideal Toyota Kijang Innova yang Pantas Kalian Pilih – Kijang Innova lawas tahun 2005 benarkah boros BBM? yuuk simak obrolan dimari gans..Brosis meminang mobil khususnya mobil lawas maka konsumsi BBM terkadang menjadi bahan pertimbangan. Mobil Toyota Innova lawas khususnya generasi tahun 2005 bagi beberapa orang dianggap boros untuk konsumsi BBM sehingga kadang berpikir ulang untuk meminang. Namun benarkah pandangan tersebut untuk mobil dengan mesin 2L ? monggo disimak obrolan mbah-mbah di grup Motuba berikut gans…. Obrolan mengenai konsumsi BBM Toyota Kijang Innova lawas tahun 2005 ini bermula dari pertanyaan warganet di grup Motuba. “Selamat siang mbah, barangkali ada yang punya atau pengalaman pake innova 2005 manual yang belum euro. konsumsi bbmnya gimana mbah? kok banyak yang bilang borosnya keterlaluan. lalu apa bisa di upgrade tambahin sistem euro nya itu sendiri? terimakasih🙏🏻 ” tanya Vincentsius Joshua pada tanggal 19 Oktober 2021. “Klo dri awal ud make kijang mah B aja..Malah pas make yg irit kaget 🤣 ” terang mbah Ardians Maulana menimpali postingan diatas. Banyak warganet yang menganggap bahwa boros’nya Innova diatas adalah hal yang normal atau wajar. “Kijang bensin mana ada yang irit mbah, dari jaman 1300cc karbu sampai 2700cc injeksi ya segitu-gitu aja😂” ujar Bebe Mpukaladzulu. Hal ini juga ditegaskan oleh Crew Dtc, “Kijang gen itu gaada yg irit mbah. Super / grand yg cuma 1500 aja boros. Keberatan body kayaknya ya jadi boros gitu 😅 ” tuturnya. “Manual tenaganya gak lemot bgt kok mbah…Boros bgt juga gak 18 dalkot dapat..Wajar 2000CC dengan bobot yg lumayan berat” tambah Restu Saputra. Warganet lain menduga yang berpandangan boros mungkin sebelumnya pakai LMPV atau LGCC sehingga kaget. “yg bilang borosnya keterlaluan itu mungkin yg biasa pakai lmpv/lcgc 😀, saya pakai yg 2008 dalkot 18an. sama yg 2005 cmn beda di konverter emisinya aja. mobil 2000 cc kena 18-7 ya masih wajar ” ujar Raymond Ironhide. Adyatama Kresna juga menegaskan hal ini. “Yang belum euro bisa 1 8 rute dalam kota, full AC….Boros? Ya nggak juga sebenernya…Tergantung, kalo dibandingin sama LCGC ya jelas ini jauh lebih boros 🤣. Tapi kan ini termasuk mobil body lumayan gede & berat, satu platform sama hilux & fortuner. Jadi 1 8 di dalam kota untuk mobil 2000 CC seukuran ini rasanya masih wajar. Apalagi ini bisa ngangkut sampai 8 orang. ” tuturnya. Sementara warganet lain membahas mengenai euro pada mobil. “Euro itu cuma regulasi mbah, regulasi yg mengatur gas buang spy lebih aman untk manusia. Bukan sjenis alat penghemat bbm. Yg jadi masalah adl ketika mobil tua ipah 2004-2006, yang sedari dulu tidak dirawat dgn baik, sehingga bnyk kotoran di sektor mesin, aplg dulu jaman nya bbm premium bnyak timbal nya, dan dipakai hingga sekarang tnpa ada servis besar, ya jelas mobil jd berat tarikannya dan ya, boros pasti, ditambah cc gede, body bongsor. Sodara gejil ada yg pake ipah 2005 manual bensin, beli sekon fc cuma nembus 19 luarkota, habis di tune-up sklian kuras tangki, tembus 111. Yah intinya klo mobil sehat, inova 2000cc nyaman banget ” ujar Yulian. Nah kira-kira berapa kisaran konsumsi BBM pada Toyota Innova ini ? berikut pengalaman dari mbah-mbah di Motuba gans… Herry Susanto Borosnya sih normal aja mbah.. kalau sehat mayan kok bisa 17-8 dalkot lancar.. gk jauh beda sama yang sdh euro untuk yang manual..sering mbah keluar kota cuma mobil kantor.. menurut saya sih gk jauh beda kok sama yang sdh euro.. dikantor ada 2005,2010,&2014 semua manual Mas Montir kijang bensin ga ada yg irit saya aja pake reborn bensin 2016 manual, lukot 19 paling bagus, padahal dah kalem bawanya masih irit E320 W124 saya , 320 112 gampang reborn bensin bisa 19 udh bagus 🤣🤣🤣 Shalahuddin Hizburrahman Ma’ruf Sekitar 17-8 untuk rute dalkot, lukot 110-12 tergantung kaki Dulu tahun 2006 dikasih jatah mobil dinas V manual Fathony Ibnu P Dikata boros sih ya boros, tapi ga keterlaluan mbah, b aja masih bisa di atas 18. Yang penting jangan napsu injek gas nya mbah, ikutin aja mesin nya jangan mesin suruh ikut kita, di injek pake tungkak ngocor bensin nya 😂 Putra Dalkot sby 17-8; Luar kota Tol 111-12; Luar kota lewat bawah 110; Dan tentunya sangat aman mimik pertalit 🤭 Kristian Agung Utomo Pakai dari baru 2005-2013 G At sampai km 100rb-an jaman innova masih indent 3-4 bulan. 18-9 dalkot premium 110-11 lukot pantura tanpa tol Tenaga lumayan sebelumnya pakai kapsul karbu. Yang jelas sampai dijual juga gag pernah ada masalah mesin/kaki2. Hanya ganti kanvas rem & filter2 saja. Lumayan badak. Muhammad Afrizal Hanafi Boros bensin sih ya kalo bandingin ama rivalnya sih ya wajar ya Kapasitas olinya kegedean 6 liter loh, mengingat blazer yg cc nya di atas ipah aja ga segitu banyak oli nya Tapi saya seneng mobil ini karena ladder frame enak buat hajar2 jalan jelek khas indo Makanya dipake travel di sumatera Pernah punya yg euro 2008 pernah beberapa kali pake yg 2004 rasanya sama aja 😅😅😅 Fc juga sama aja 🤣🤣 Mulyono Irit Mbah, 100k bisa 3 bulan kalo cuma dikrodong dirumah doang 😁🙏 Kebetulan ortu gejil punya 2005 walaupun jarang kepake xixixi, untuk konsumsi BBM buat dalkot rata2 18 tapi tergantung kaki sih, kalo lukot masih dapet 110-11 tenaga masih lumayan buat lari2 masih enak buat nanjak2 juga enak walaupun torsi ga Sewgede yg diesel. Untuk yg bensin sekarang harganya udah lumayan terjangkau Mbah, saran saya kalo mau ngambil pilih yang tipe V sekalian Mbah nanti tinggal pinter2 pilih unitnya saja 👍😁 Donan Wijaya Tahun 2014 pernah pake Tipe E 2005 Manual, rata2 konsumsi BBM 19 – 10 Pertalite. Dipakenya di Sumsel. Ravi R Dalkot 18 Luar kota 110 metode full to full.. Kalo masih mikirin boros skip aja mbah jangan coba2, main LCGC aja.. Tapi kalau mikirin kenyamanan & kemantapan berkendara angsung gass.!!! 😁 On frame boil pertama saya & istri mbah ipah tuek bensin belum euro 🤗 Megantara Ardiansyah Saya pake ipah 2004 G bensin manual mbah,, pernah nyoba 50rb pertalit dari kartosuro posisi indikator nyala kuning, sampe cemoro sewu ,nyala kuning lagi di lawu park,,ngisi lagi di pom matesih mbah 😆 Riko Ichsan Mobil kantor E MT 2005. Sering gejil pake. Dalkot 16. Lukot 18-10. Kaki Profesor honoris kausa. Mesin msh alus lus lus padahal. Kalo kaki ndak sekolah gk tau saya Ramadani Prasetyo Gejil miara Innova V AT 2004 Dalkot lancar 18-9 Dalkot macet 16-7 Lukot lancar non tol 111-13 Transjawa speed 120 1 Non euro yg boros pas start pagi2, karena masi open loop ,bau bensin n kadang sampe ngembun asap knalpot nya, kalo udah jalan/ temperature ideal kons bbm biasa aja… Alfian Jihan Nurmajida Menurut saya sih, innova bensin dibilang irit juga engga, dibilang boros bgt juga engga. Ya wajarlah karna cc gede, body bongsor, bobot mobil jg berat sekitar hampir 2 ton. Dirumah ada innova 2004 v manual bensin. Konsumsi bbm dalkot rata2 18-9 sedangkan kalo lukot masih dapet 110-13 tapi semuanya, tergantung kaki sih. Saya sudah pernah ngetest innova sm avanza konsumsi bbm cuma beda 50rb – 100rb untuk rute dan jarak tempuh yg sama. Tpi innova jauh lebih nyaman. Klo bensin manual untuk tenaga enak di tol masih bisa lari sampe 150 up, walaupun torsinya tdk sebesar yg diesel. Jadi klo yg masih ngeluh boros mending pilih lmpv/lcgc aja 😂 Khriesna Haby Saya pakai ipah 2005 manual Dapet barang ga bisa dibilang bahan, turun mesin semua dinornalin. Luar kota bisa tembus 1 14 Sering buat PP kerja 90-100km/ hari Rute campuran kombinasi lancar dan padat, masih bisa 110 – 12. Tergantung kaki kaki bisa santai atau gas pol Intinya kalau mobil sehat bisa dibilang irit dan nyaman utk kelas mobil mpv 2000cc Nah bagaimana gans? apakah benar konsumsi BBM Toyota Kijang Innova itu boros? Ternyata menurut beberapa penuturan bahwa hal tersebut memang segitu. “Sy pake dr 2005, biasa aja soal bbm klo soal ketangguhan tidak diragukan lagi. Klo tau kijang sejak 1975 ya konsumsi bbm segitu” aja. ” ujar Andi Wibowo. “Kok saya pikir sama aja yo mbah. Dr generasi kijang awal sampai innova bensin jg 18 ” pungkas Dimas Anggi. Well, itulah obrolan Kijang Innova lawas tahun 2005 benarkah boros BBM? Ternyata bila dibandingkan dengan dimensi bodi yang bongsor serta kubikasi mesin 2L maka hal tersebut adalah sesuatu yang wajar gans.. Maturnuwun baca juga Comments comments

kelemahan innova bensin 2005